“同学你好，我们是修自行车的，已经到你楼下了。”唐遵罗在电话里熟练地说，一旁的钱有朋已经把工具包从电动车里拿了出来准备好。不一会车主来了，一番沟通后，唐遵罗和钱有朋戴上手套开始修车。其间两人用贵州话交流着，动作十分熟练，十分钟左右一条自行车内胎就换好了。两人这次上门服务总共收费15元，和普通的自行车修理收费基本持平。今天的工作完成后，两人骑着电动车回自己学校，从天津大学新校区到天津海运职业学院，电动车跑了20分钟，初冬天津的风有点大，吹得人直发抖，两人却一直很淡定，这条路他们已经走了小半年。

创业初期一天只赚七块五

唐遵罗和钱有朋都是天津海运职业学院轮机工程系的大三学生，他们还有一个共同的身份是遵有顺科技有限公司的负责人。遵有顺是唐遵罗、钱有朋和另外两个股东合办的创业公司，现在主要经营的项目有自行车租赁、上门维修、销售、二手自行车转让等，主要为海运职业学院和海河教育园内的其他学校服务。现在遵有顺一个月能赚6000元左右。能达到现在的营业额，都是唐遵罗和钱有朋一点点努力挣回来的。

从网上接到订单后，唐遵罗和钱有朋带着工具上门为同学维修自行车。

刚开始做生意时唐遵罗、钱有朋和朋友借了2000块钱买了8辆车开始摆摊。“我记得2014年4月12日我们第一天营业时我俩在那站了一天只赚了七块五。”唐遵罗笑着说。遵有顺刚开业时资金周转困难，还遇到了其他的问题。钱有朋说：“我们刚开始时不知道去哪里找学校的负责人说这个事，就想着先斩后奏，先办起来肯定学校会过来人和我们谈。”后来我去找我们系主任说明了这个情况，他说刚好现在学校开展大学生创业项目征集活动，我们就按程序走申请把这个做成创业项目，给学校一个圆满的答复。”

据系主任介绍，遵有顺自行车项目是天津海运职业学院现有的创业项目中运行最好的一个。

为了获得学校的正式认可，唐遵罗和钱有朋整整跑了三个月。申请成为学校的创业项目有个论证会，需要学生介绍创业项目，由学校领导和老师听取后决定是否可行。唐遵罗说：“在论证会的预演上，我非常紧张，说的一概不通，上一张幻灯片还没讲完就切到下一张了。下来以后我自己反复练了整整两天，上课时间也在熟悉讲稿，到了正式辩论的时候表达就很流利了，最后我们的项目是全票通过。”

唐遵罗说：“我印象深刻的是论证会上有个老师问我：‘你知道创业的意义么？创业不是你在这学校做三年捞一把走了，这不叫创业。’”唐遵罗承认当时学校要拖他们车的时候，他也有过放弃的年头，“但过了那个槛以后现在回想起来以前也没有什么。现在我觉得创业没有不苦的，没有谁是一步登天的，都是一步一步走的。当时我回答的是我肯定不会就这么走了，因为我们经历了那么多困难才刚刚得到学校的认可，如果这样放弃了我也不甘心，我们是想长期发展的。”

系主任：他们吃苦耐劳让人另眼相看

得到学校的认可后，唐遵罗和钱有朋慢慢把租车、维修、销售等业务都发展了起来。唐遵罗介绍说：“现在遵有顺有55辆车可供出租，租金根据车型不同在租金在每小时3~8元之间。为了方便上门维修，遵有顺建立了一个QQ群，现在群里有500人左右。建立QQ群主要是方便车主把车子的问题拍照片发到群里，这样我们的服务能更有针对性，告诉我们地址时间后我们就会上门维修。同学们还可以在网上预订新的自行车，选定后我们组装完好送货上门，满意再付款，三月内免费上门维修。此外，我们还做二手自行车转让，同学们毕业不要的车辆或废旧不能正常骑行的车可以转让给我们，我们修好后再转让给有需要的同学。”

为保障同学们的安全，现在在遵有顺租车都需要进行登记、签订安全协议。

起初唐遵罗和钱有朋并不会修车，两个人的修车技术是一点点学的。钱有朋说：“我们去卖车店里免费打工学习修车技能，实在车坏了不会修的就送去修车地修，然后好好看着他是怎样修的，回来自己摸索练习。我们刚开始修自行车都不戴手套的，每次修完回去吃饭看着自己的手那么脏自己都嫌弃。”唐遵罗和钱有朋去其他学校修车时别人经常问起他们是不是大学生，唐遵罗说：“有的人觉得我们挺好，也有人看不起我们的。但我们觉得我们是靠自己的努力吃饭，不向家里要钱，我们觉得挺好的，自己挣的钱花起来也心安理得。”

唐遵罗和钱有朋的修车技术都是两人一点点摸索着自学的。

唐遵罗和钱有朋的系主任杜金印一直非常支持他们的创业项目。钱有朋说：“当时在创业项目论证会上，学校保卫处负责人开玩笑说前段时间学校老丢自行车零件也许是我们偷的，当时我们系主任就发火了，就站起来说你什么意思，有什么证据说是我们系偷的，我们学这个就是偷自行车的？”杜金印表示，自己之所以这么支持遵有顺的项目是因为他们吃苦耐劳的精神让他另眼相看。“现在90后的大学生很少有肯吃苦的，但是他们不一样。他们都是农村的孩子，非常懂事，做这个的出发点都是为了自己赚钱减轻父母的负担。我从他们身上仿佛看到了我当年的样子，我上学时每年开学跟父母拿钱时心里很难受，因为我知道农村的父母大都脸朝黄土背朝天的从地里给你挖钱出来的。我觉得他们这个出发点特别好，他们懂得感恩父母，这样的孩子走到哪里都吃得了苦，都是好孩子。”

即使第一天只赚了7.5元，唐遵罗和钱有朋也把它记了账，刚开始记账时是在一个小账本上，写得很潦草。后来成立公司后每一笔账都会用收支薄规规整整地记好。

有梦想就愿意踏实去做

唐遵罗和钱有朋都是贵州人，他们高一时就认识了，两人的感情非常好。唐遵罗说：“我们刚认识那会我就开玩笑叫他‘钱总’，因为他是我认识的第一个姓钱的，没想到现在真的成了‘钱总’。填志愿时我们没有商量过，后来是通过朋友知道我俩填了一个学校。我们两个人家相隔不远，现在每次都是一起坐火车回家，回家后还经常去他家玩。”现在两人相扶相助一起做生意，钱有朋修车技术好些，就主攻技术；唐遵罗口才好，就负责协调公司对外发展的其他业务，虽然两人分工不同，但合作却越来越有默契。唐遵罗说：“我们都非常信任对方、体谅对方，即使有矛盾也会及时说出自己心里的想法。”系主任评价遵有顺是个非常注重团队精神的团队，彼此之间有很好的容忍度、宽容度。

唐遵罗和钱有朋两人工作时分工明确，配合十分默契。

唐遵罗说：“现在和我们合股的人有时会觉得迷茫，看着我们租车能赚很多钱挺高兴，但看到我们这样去修车赚的钱一点点又觉得太少了，觉得看不见未来和希望。但我觉得希望不是前面有座金山就往前冲，没有哪个公司上来就是几万的进账，虽然我现在不能保证自己将来能把公司做到多么大的规模，但我有那个梦想我就愿意脚踏实地去做。我们第一天租车时只赚了7.5元，我记得我第一次去天大修车时赚了5块钱，到现在一天能赚四五十，不也是一步步做出来的么？我们和别的创业公司挣钱方式不一样，我们现在纯粹是靠自己的体力劳动赚钱，一块一块攒着赚，不会像脑力工作者来钱来得那么快，一个单子就赚这么多。现在我们没有那么多资金雇人来修车，因为可能修车赚的钱还不够开工资的，因此我们只能亲自去修车，把所有东西都了解透了。我们现在不可能还坐在办公室当老板数钱。”

遵有顺现在想去海河教育园的其他学校拓展业务,但还是面临当初创业时一样的问题：不知道从什么渠道得到学校许可。

现在遵有顺想去海河教育园的其他学校拓展业务，钱有朋说：“将来整个海河教育园将有13万的学生，我们觉得这是个很大的市场。”但他们现在面临的最大问题就是不知道去哪找学校分管这块的负责人。唐遵罗表示：“我们想找到投资公司帮助我们发展下去，有大的公司支持我们公信力更高些，可以和学校去谈判公关。”宣传问题也是遵有顺的软肋，钱有朋说：“感觉我们的宣传力度还是不够，我们要找到更有效的宣传方式让更多人知道我们。”

本文摘选自《凤凰天津》2015.11.19 总第4期